新文化讯（ZAKER吉林记者谢超）10月17日，吉林省政府新闻办召开新闻发布会。会上就中国铁路沈阳局集团推出货运新政，服务吉林振兴发展的相关情况进行了介绍。
吉林省铁路运量逐年提升
据悉，沈阳局集团公司坚决贯彻吉林省和国铁集团部署要求，主动承接公路转移运量，充分发挥铁路运能大、运距长、成本低和节能环保等比较优势，努力做好“公转铁”工作。今年前9个月，沈阳局集团公司货物发送量累计完成2.61亿吨，其中吉林省货物发送量累计完成3998万吨，同比增长3.0%。经测算，吉林省“公转铁”运量达到215万吨。铁路在大宗货物运输、专特运以及多式联运物流体系中的骨干和枢纽作用有效加强，对降低社会综合物流成本发挥了更加重要作用，为实施新一轮东北振兴战略做出了积极贡献。
2018年4月，吉林出台了《吉林省落实推进运输结构调整三年行动计划实施方案》，提出到2020年，实现全省货物运输结构基本优化，铁路承担的大宗货物运输量稳步提高。
会议上，吉林省交通运输厅副厅长朱韶星就吉林省运输结构调整三年行动计划阶段性进展情况进行简要介绍。运输结构调整三年行动计划实施以来，吉林省取得了较好的成效，全省铁路运量逐年提升，公路货运经营行为逐步规范，运输结构趋向合理。
9条货运新政确保“公转铁”取得更大成效
9条货运新政内容包括：一、实行货运“一口价”政策。对金属矿石、钢铁、集装箱等大宗品类，灵活确定运价浮动额度。实行货运“一口价”新政后，预计每年可为企业让利约30亿元。
二、减免部分货运服务收费项目。继续执行今年以来宣布取消的翻卸车作业服务费、货车篷布使用费等6项货运杂费，预计每年可为企业让利1亿元，通过下浮运价、调整和取消部分货运杂费，预计每年为企业让利约3.6亿元。
三、大力推进物流总包业务。紧密对接市场需求，与企业开展战略合作，全力支持企业进行运输结构调整。
四、推出全程物流服务。全面改进货物包装技术，优化货物装卸手段，打造全程物流链条；组织各货运中心进港口、进电厂、进企业专用线开展装卸服务；全面推出分拨配送业务，根据客户需求直接把货物送到家门口，由原来的“站到站”优化升级为“门到门”服务。
五、加大货运班列开行范围。铁将加大货运班列开行范围，力争将目前已稳定的85条班列运行线扩充至100条。
六、大力发展多式联运。充分发挥铁路在综合交通体系中的主导作用，搭建与水运、汽运合作平台，共同开发多式联运、无缝衔接的物流产品。开发推出“班轮+班列”“期货交割库”“北粮南运”等铁水联运新产品。
七、支持企业建设铁路专用线。开通“95306”网上办理窗口，开辟“绿色通道”。
八、吸引社会资本投资铁路货运设施建设。对暂时闲置货场的货物线、露天场地、站台、雨棚、仓库等设备设施，鼓励并欢迎有远见的企业投资进行扩能改造，企业的车辆、机械设备可以进驻货场进行作业。鼓励支持企业和社会资本投资购置敞顶箱，进一步提升铁路装备设施的保障能力。
九、拓展铁路货运95306服务。推出“网络+电话”货运新服务，随时随地就可以办理发货。此外，95306服务平台还新增加了业务咨询、实时查询、困难求助、投诉受理等新功能。
